Tradycyjny monitoring GPS, kojarzony dotychczas wyłącznie z kropką poruszającą się po mapie i prostym zliczaniem kilometrów, odchodzi do lamusa. W erze Przemysłu 4.0 kluczowym paliwem dla zarządzania flotami stały się dane, a ich najskuteczniejszym procesorem – Sztuczna Inteligencja (AI) oraz uczenie maszynowe (Machine Learning).
Sztuczna inteligencja (AI) w monitoringu pojazdów – jak algorytmy przewidują awarie i analizują zmęczenie kierowcy
Wyłączanie sieci 2G i 3G w Europie a monitoring GPS: Co to oznacza dla Twojej floty?
W świecie technologii mobilnych nadchodzi moment, który eksperci nazywają „wielkim wygaszaniem”. Europejscy operatorzy telekomunikacyjni intensyfikują prace nad wyłączeniem starszych generacji sieci – 2G i 3G. Dla branży transportowej i logistycznej, która przez lata opierała się na tych standardach w przesyłaniu danych lokalizacyjnych, to sygnał do pilnych zmian.
Czy monitoring GPS pomaga w ocenie stylu jazdy kierowców?
Dzięki montoringowi GPS możemy zyskać wgląd w różne aspekty jazdy, takie jak prędkość, hamowanie, przyspieszanie oraz czas spędzony na postoju. Te dane są niezwykle istotne dla firm transportowych, które pragną zwiększyć efektywność swoich operacji oraz poprawić bezpieczeństwo kierowców. Analizując te informacje, menedżerowie flot mogą identyfikować niebezpieczne zachowania i wprowadzać odpowiednie szkolenia, które pomogą kierowcom poprawić ich umiejętności.
Jak telematyka wideo zmienia bezpieczeństwo floty? Więcej niż tylko nagrywanie trasy.
Telematyka wideo rewolucjonizuje sposób, w jaki zarządzamy bezpieczeństwem floty. To już nie tylko prosty proces nagrywania trasy dzięki kamerom samochodowym, czyli dashcam, ale kompleksowe podejście do ochrony pojazdów i ich kierowców. Dzięki nowoczesnym technologiom, takim jak dual dashcam czy systemy GPS, możemy znacząco zwiększyć efektywność zarządzania flotą i zminimalizować ryzyko wypadków.
Tachografy w pojazdach do 3,5 t od 1 lipca 2026 - obowiązkowe tachografy w busach. Nowe regulacje Pakietu Mobilności.
Od 1 lipca 2026 roku wejdą w życie przełomowe zmiany dla branży transportowej. Na mocy unijnego Pakietu Mobilności, lekkie pojazdy dostawcze (tzw. busy) o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 2,5 tony zostaną objęte obowiązkiem posiadania tachografów w transporcie międzynarodowym.
Montaż gps do maszyny budowlanmej
Montaż GPS do maszyny budowlanej to kluczowy krok, który może znacząco zwiększyć efektywność zarządzania flotą sprzętu. W dzisiejszych czasach, kiedy technologia odgrywa coraz większą rolę w branży budowlanej, zastosowanie systemów GPS staje się standardem, a nie luksusem. Dlaczego warto zdecydować się na montaż GPS do maszyny budowlanej? Oto kilka kluczowych argumentów.